一、氣缸蓋的結構及功用
氣缸蓋又叫做氣缸頭，它是柴油發(fā)電機很重要的固定部件之一，它與氣缸套對應并通過螺栓固定在機體上部。氣缸蓋通常采用灰鑄鐵、合金鑄鐵或金球墨鑄鐵制造。如康明斯柴油發(fā)電機氣缸蓋就是采用灰鑄鐵鑄造的。
1.功用
氣缸蓋是柴油發(fā)電機構造的主要部件，其主要作用是封閉機體上部，與活塞、氣缸套等部件構成燃燒室空間，以及汝裝噴油器、進排氣門和搖臂總成等部件，以保證向燃燒室內供應高壓霧化柴油和進排氣過程的順利進行。水冷式柴油機氣缸蓋內部還設有冷卻水和潤滑油通道。
2.氣缸蓋的結構形式
氣缸蓋的結構。其結構形式一般可分為整體式、分段式和單缸式氣缸蓋三種。
(1) 整體式氣缸蓋。即柴油機每三個氣缸或三個氣缸以上的氣缸共用一個整體式氣缸蓋，這種形式的氣缸蓋的優(yōu)點是結構緊湊，零件少。其缺點是受力不均勻，易發(fā)生變形，維修費用高，拆卸和裝配時占用時間長，如康明斯B系列柴油機氣缸蓋屬于整體式氣缸蓋。
(2) 雙缸式氣缸蓋。即柴油發(fā)電機每兩個氣缸共同使用一個氣缸蓋，其特點是鑄造方便，潤滑油道和冷卻水道布置較簡單，但若某一缸損壞時涉及費用高，雛修占用時間也較長，如135系列柴油機氣缸蘭
(3) 單缸式氣缸蓋。即柴油發(fā)電機每一個氣缸單獨使用一個氣缸蓋，其特點是鑄造方便，維修方便，不易發(fā)生變形且密封性好，但缸心距離寬，使柴油機長度增加，如190系列柴油機采用的就是單缸式氣缸蓋。
    二、氣缸墊的結構及功用
柴油發(fā)電機在裝配時，為了保證燃燒室的密封性而在氣缸蓋和機體上部之間加了一層耐高溫的軟質墊片——銅皮石棉墊片或鐵皮石棉墊片，這種墊片稱為氣缸墊。
    氣缸墊的作用是保證氣缸蓋和機體上部之間有良好的密封，其大小與氣缸蓋的底平面、機體頂部平面相當，內部的水道和油道孔徑同氣缸蓋和機體上部的孔徑相當。
氣缸墊屬于易損件，造價也較低廉，當氣缸墊損壞后而導致柴油機漏氣或漏水等現象時，一般不做修理而直接更換新件。
三、氣缸套的結構及功用
氣缸體中用作活塞往復運動的內腔稱氣缸。柴油機氣缸一般不與氣缸體制成一體，而是在氣缸體上鑲套，這種套稱為氣缸套。氣缸套通常采用耐磨性好、成本低的合金鑄鐵鑄造個別柴油機采用合金鋼制作氣缸套，采用這種材料強度高，耐磨性高，氮化性能好。
1.功用
氣缸套是燃燒室的重要組成部件，其主要功用是與氣缸蓋、活塞形成氣體壓縮、燃燒和膨脹的空間，并對活塞的往復運動起導向作用，在柴油機運轉時，氣缸套還向冷卻水或空氣傳遞部分熱量，以保證燃燒室組成部件在高溫、高壓環(huán)境中正常地工作。
2.氣缸套的結構形式
柴油發(fā)電機氣缸套的結構形式一般有兩種。
（1）濕式氣缸套。濕式氣缸套的特點是外壁直接與冷卻水接觸，它利用外壁的上、下兩個環(huán)帶作為安裝定位和密封面并與機體上部內腔構成密封較好的冷卻水腔。這種缸套用途廣泛且冷卻效果好，結構簡單，加工也比較方便。但常常因為使用不當，造成氣缸套密封圈損壞后，致使冷卻水進人油底殼內。
（2）干式氣缸套。干式氣缸套的特點是外壁不直接與冷卻水接觸，其外圓與機體上部的座孔間為間隙配合，裝配時，一般用手輕輕地將氣缸套推人座孔中。這種氣缸套的壁厚很薄，一般為1～3mm的薄壁圓筒。其優(yōu)點是冷卻水不會漏人油底殼，但冷卻效果較差，制造上較為困難，目前這種缸套只裝配在少數小型柴油機上。
    四、活塞的結構及功用
活塞一般由鋁合金鑄造或鍛造制成，少數低速柴油機活塞采用鑄鐵制成，個別高速柴油機如康明斯柴油機活塞則采用共晶硅鋁合金鑄造而成，它是柴油機的主要運動部件，也是柴油機燃燒室的重要組成部件之一。1.功用
與氣缸蓋、氣缸套構成柴油發(fā)電機燃燒室。承受燃氣作用力，并通過括塞銷和連桿傳給曲軸，以使曲軸旋轉而輸出動力。同時，在壓縮過程中還要承受連桿的推力。
2.活塞的構造
活塞的構造可分為頂部、環(huán)檜部、裙部三個部分?；钊捻敳颗c氣缸蓋、氣缸套組成燃燒室，環(huán)槽部是為安裝活塞環(huán)而設計.
（1）頂部。活塞頂部與氣缸蓋和氣缸套組成燃燒室，其結構形狀與所選用的燃燒室形式有關。柴油機的活塞頂部多呈凹形'其形狀是根據燃燒室形式及混合氣形成方式而設計的。不同型號柴油機的活塞頂部形狀不同，同系列柴油機活塞頂部的形狀也有很多不同之處，例如：135系列柴油機活塞頂部的形狀就有很多不同之處。在更換活塞時必須選用同形狀、同重量的活塞。
（2）環(huán)槽部?；钊脑聡植坑址Q為防漏部或身部，在身部切有幾道環(huán)槽即氣環(huán)槽和油環(huán)槽，專門用來安裝氣環(huán)和油環(huán)使用。上部一般用來安裝氣環(huán)，目的是用來阻止高溫燃氣進人曲軸箱，并將活塞吸收的部分熱量傳給氣缸壁。下部環(huán)槽用來安裝油環(huán)使用。在油環(huán)槽的底部上鉆有許多徑向小孔，使油環(huán)從氣缸壁上刮下來的多余潤滑油，經小孔流回曲軸箱。
（3）裙部?；钊h(huán)槽以下部分稱為裙部?；钊娜共恐苯优c氣缸壁接觸并對活塞的運動起導向作用。在活塞裙部設有的銷孔專門用來安裝活塞銷使用。在銷孔內部各有一個卡簧槽，當活塞銷裝人銷座孔后，再將卡簧分別裝人槽內，目的是防止活塞銷來回竄動。