如何正確及時(shí)的判斷柴油發(fā)電機(jī)的故障位置

　　發(fā)電機(jī)出租，柴油發(fā)電機(jī)作為一種動(dòng)力裝置，正在發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。柴油發(fā)電機(jī)實(shí)際工作過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題和故障，這些故障問(wèn)題會(huì)給使用者帶來(lái)許多麻煩，柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障或者問(wèn)題后，如何正確并且及時(shí)地判斷出現(xiàn)故障和問(wèn)題的位置，是排除故障的關(guān)鍵。

　　一、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難

　　在蓄電池電力充足，燃油箱有油和啟動(dòng)馬達(dá)完好的情況下，如果柴油機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)，應(yīng)該重點(diǎn)檢查下列部位：

　　1.燃油油路系統(tǒng)：認(rèn)真檢查油路系統(tǒng)中接頭是否有漏油現(xiàn)象，軟管是否有直角現(xiàn)象，燃油濾是否臟污或堵塞

　　2.氣門(mén)間隙：如果氣門(mén)間隙不正確，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

　　3.噴油泵：檢查噴油泵油量是否正確，柱塞/出油閥是否嚴(yán)重磨損，油量調(diào)節(jié)齒桿是否發(fā)卡等。

　　4.噴油器：檢查噴油嘴是否霧化不良、滴油或卡死。

　　5.氣缸壓縮壓力：氣缸壓縮壓力低，表明活塞環(huán)和缸套的磨損嚴(yán)重。

　　6.噴油提前角。噴油提前角不正確，也會(huì)導(dǎo)致油機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)。

　　7.空氣濾：如果空氣濾芯臟污、進(jìn)氣管堵塞，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難或根本不能啟動(dòng)。

　　二、柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足

　　如果運(yùn)行過(guò)程中，柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)功率不足時(shí)，應(yīng)該酌情檢查下列部位：

　　1.供油系統(tǒng)

　　a:燃油油路系統(tǒng)：認(rèn)真檢查油路系統(tǒng)中的接頭是否有漏油現(xiàn)象，軟管是否有直角現(xiàn)象，燃油濾是否臟污或堵塞。如果油路通過(guò)量不足，柴油發(fā)電機(jī)肯定動(dòng)力不足。

　　b、噴油泵：檢查噴油泵油量是否偏小，柱塞/出油閥是否嚴(yán)重磨損等。

　　c.噴油器：檢查噴油嘴是否霧化不良、滴油或卡死。

　　d.檢查噴油提前角：噴油提前角不正確，嚴(yán)重影響柴油機(jī)的輸出功率。

　　e.輸油泵和噴油泵回油螺栓：輸油泵損壞或回油螺栓單項(xiàng)閥出問(wèn)題，都將使燃油預(yù)油壓低，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)功率不足。

　　2.其它因素

　　a.氣門(mén)間隙：氣門(mén)間隙不正確，將使柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣時(shí)間不對(duì)，影響柴油發(fā)電機(jī)的燃燒和做功，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸出不足。

　　b.活塞環(huán)與缸套：兩者如果磨損太大，會(huì)使氣缸壓縮壓力低，燃油燃燒不充分，降低柴油發(fā)電機(jī)的有效輸出功率。

　　c.空氣濾：如果空氣濾芯臟污，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，柴油發(fā)電機(jī)也會(huì)工作無(wú)力。