柴油發(fā)電機功率的保護

　　柴油發(fā)電機逆功率保護，用于保護汽輪機，當(dāng)主汽門誤關(guān)閉或者機爐保護動作關(guān)閉主汽門而發(fā)電機出口開關(guān)未跳閘時，發(fā)電機變成電動機運行狀態(tài)，此時發(fā)電機從系統(tǒng)吸收有功和無功，這種工況對發(fā)電機并無影響但由于鼓風(fēng)損失，氣輪機尾部葉片有可能過熱，損壞尾部葉片而造成輪機事故。因此大機組不允許在這種工況下長時間運行，最多只允許運行幾分鐘。

　　1.采用聯(lián)鎖方法，當(dāng)主汽門關(guān)閉后，用主汽門輔助接點，經(jīng)延時切除發(fā)電機，上述方法雖然可行，但有不足之處，因為都不能正確地反映主汽門關(guān)閉情況。

　　2. 主汽門關(guān)閉后，在控制室內(nèi)發(fā)信號，如主汽門誤關(guān)閉，檢查之后可迅速恢復(fù)供汽，使機組正常運行，如幾分鐘恢復(fù)不了，可由值班員斷開發(fā)電機出口開關(guān)。